海南大学机电工程学院汽车工程系目前设有车辆工程本科专业（2022年入选国家级一流本科专业建设点）。车辆工程专业依托海南大学机电工程学院工科办学基础和汽车工程领域长期积累，面向国家节能与新能源汽车发展战略、海南自由贸易港建设需求以及海南新能源汽车全域推广应用示范区建设要求，着力培养基础扎实、实践能力强、具有创新意识和工程素养的车辆工程高级工程技术人才。经过多年建设，专业已形成以汽车结构与性能、车辆设计制造、汽车电子控制、新能源汽车技术、智能网联与车辆检测诊断等为主要方向的人才培养体系，办学特色鲜明，服务区域经济社会发展能力持续增强。

特色一：依托海南省新能源汽车产业学院平台，强化工程实践能力培养

汽车工程系依托海南省新能源汽车产业学院和车辆工程相关实验平台，持续完善面向车辆工程专业人才培养的实践教学条件。实验教学平台涵盖汽车发动机、汽车底盘、汽车检测、汽车动力、汽车电子控制、汽车仿真与新能源汽车相关实验条件，能够支撑汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学、汽车电子学、车用动力基础等专业核心课程的实验教学和综合实践训练。

产业学院平台长期服务于机电工程学院相关本科专业实验教学、课程设计、毕业设计及学生创新实践活动，在汽车检测、车辆性能分析、动力系统测试、汽车电子控制、仿真建模与工程应用等方面形成了较为稳定的教学支撑能力。通过课程实验、综合实训、开放实验、毕业设计和创新创业项目等多层次实践环节，学生能够在真实或近真实工程场景中理解车辆系统结构、掌握基本测试方法、提升问题分析与工程实践能力。

特色二：面向新能源汽车与智能化发展，突出专业建设方向

车辆工程专业紧密结合汽车产业电动化、智能化、网联化和低碳化发展趋势，主动对接国家新能源汽车产业战略和海南自由贸易港绿色交通发展需求，将新能源汽车技术、车辆电子控制、智能网联汽车、汽车节能与可持续发展等内容融入课程体系和实践教学过程。

在人才培养过程中，专业注重机械工程基础、车辆工程理论、电子控制技术和现代工程工具应用能力的融合，强调学生对整车结构、动力系统、底盘系统、车辆动力学、汽车试验与检测、新能源汽车关键技术等知识的系统掌握。同时，围绕海南高温、高湿、高盐雾等热带岛屿应用环境，引导学生关注车辆运行可靠性、热管理、耐久性、节能控制和区域应用场景，为服务海南新能源汽车推广应用、智慧交通建设和汽车后市场发展提供人才支撑。

特色三：丰富学生实践活动，提升综合素质与专业认同

汽车工程系重视学生工程实践能力、组织协调能力和专业文化素养的培养，依托实验平台、专业教师团队和学生社团活动，持续开展形式多样的专业实践与校园文化活动。通过南海方程式赛车队、汽车文化节、汽车知识竞赛、汽车设计与创意实践、学科竞赛训练、创新创业项目等活动，激发学生专业兴趣，增强学生对车辆工程专业的认同感和归属感。

学生积极参加各类大学生科技创新、中国大学生方程式汽车大赛、智能汽车、机械创新设计、工程训练和创新创业竞赛，在竞赛准备和项目实施过程中锻炼工程设计、团队协作、方案论证、动手实践和表达展示能力。专业通过“课程教学—实验实训—学科竞赛—毕业设计—就业升学”相衔接的培养路径，引导学生将理论知识转化为工程实践能力，提升综合竞争力。

特色四：加强学术交流与产学研协同，拓展学生专业视野

汽车工程系积极开展学术交流、企业调研和产学研合作，邀请国内外高校、科研机构和行业企业专家来校开展学术报告、专题讲座和技术交流，使学生及时了解车辆工程、新能源汽车、智能控制、先进制造和交通装备等领域的发展动态。教师团队也通过校际交流、企业走访、科研合作和实践基地建设，不断吸收先进教学理念和工程应用经验，推动教学内容与行业发展同步更新。

在课程设计、毕业设计和创新训练过程中，学生能够围绕车辆工程实际问题开展资料查阅、方案设计、数据调研、实验测试和仿真分析，逐步形成独立分析问题、解决问题和开展工程研究的能力。通过校内教学平台与校外实践资源的协同，专业不断增强学生面向复杂工程问题的综合分析能力和创新实践能力。

特色五：就业升学渠道多元，人才培养质量持续提升

车辆工程专业毕业生具有较扎实的机械工程、车辆工程和汽车电子控制基础，能够在汽车整车及零部件制造、新能源汽车、智能装备、车辆检测与维修、汽车服务工程、交通运输管理、保险评估、技术咨询及相关科研院所等领域就业。毕业生就业去向涵盖汽车制造企业、汽车零部件企业、检测认证机构、汽车服务企业、政府及事业单位等，也可继续攻读车辆工程、机械工程、动力工程、控制工程、交通运输工程等相关方向研究生。

近年来，随着新能源汽车产业快速发展和海南自由贸易港建设深入推进，车辆工程专业毕业生在新能源汽车技术、车辆设计制造、汽车电子控制、车辆检测诊断、智能网联汽车及汽车后市场服务等方面的就业空间进一步拓展。部分学生通过推荐免试、全国硕士研究生考试或出国深造进入国内外高校和科研机构继续学习，体现出较好的专业基础、发展潜力和社会适应能力。

总体来看，海南大学机电工程学院汽车工程系车辆工程专业立足海南、服务国家战略，依托国家级一流本科专业建设基础和学院工科平台优势，围绕新能源汽车、智能车辆和热带岛屿车辆应用场景持续优化人才培养体系，形成了“基础扎实、实践突出、面向产业、服务地方”的专业建设特色。

图1 教师指导学生汽车性能测试实验

图2 教师指导学生汽车混合动力测试实验

图3 学生在海南热带汽车试验有限公司实习

图4 学生在海南钧达汽车饰件股份有限公司实习

图5 学生在海马汽车有限公司实习

图6 学生在佛山市华盛洋模具塑料制造有限公司实习

图7 智能车联网实验室

图8 2025赛季海南大学南海车队成绩

图9 2025年10月海南大学南海车队在河南郑州参赛

图10 耐久赛比赛中

图11 汽车设计大赛学生作品

优秀毕业生代表

1.孙川，2007级车辆工程专业学生

孙川，男，1989年生，工学博士，博士后，高级工程师，人社部“香江学者”计划，清华大学苏州汽车研究院试验中心主任，曾获江苏青年科技创新“U35创新”提名人选、苏州市科协青年科技人才托举工程等荣誉。先后赴荷兰代尔夫特理工大学、武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室、清华大学、香港理工大学开展有关研究工作。长期围绕自动驾驶决策控制及测试评价开展相关工作，开发出拥有独立知识产权的自动驾驶软硬件集成平台、自动驾驶综合智能测试系统装备，现任中国交通运输协会青年科技工作者委员会委员、江苏汽车测试专业委员会委员、人社部全国新能源汽车关键技术技能大赛裁判员。主持国家自然科学基金、中国博士后科学基金、江苏省博士后科研资助计划等国家和省部级项目，作为技术骨干参与国家重点研发计划、江苏省重点研发计划、清华大学-丰田联合研究院专项等有关项目。发表学术论文30余篇、独著出版学术专著2部，公开申请发明专利20余项，参与制定中国汽车工程学会团体标准2项。同时，作为院属某孵化企业智驾团队核心成员开展L4级自动驾驶产业化工作，所开发的无人集卡、无人巴士在宁波港等得到规模化应用、参与了国内首批井工矿自动驾驶研制工作，已在内蒙某煤矿完成阶段性试验。

2.陈飞，2009级车辆工程专业学生

陈飞，男，1990年生，工学博士。北京航空航天大学交通科学与工程学院实验中心副主任，中国航空学会飞行汽车分会副总干事，中国汽车工程学会智能底盘分会委员。主要从事智能网联新能源汽车能源动力系统优化控制与检测技术、飞行汽车整车与能源动力系统研究。主持国家重点研发计划子课题2项、国防173基金1项，参与国家重点研发计划、国家自然科学基金重点项目等项目10项，发表SCI/EI论文10余篇，授权发明专利30余项，曾获2019年国家科学技术进步二等奖1项，2022年教育部科学技术进步一等奖1项。

3.黄小峰，2005级车辆工程专业学生

黄小峰，2009年海南大学车辆工程专业毕业后到上海工作，2011年成立上海牧赫传动技术有限公司。公司拥有专业团队致力于引进国外先进技术和产品促进国防装备与世界接轨，为国防事业做出贡献，并多次获得中船重工集团和航天科工集团颁发的优秀供应商奖项。公司重点参与了瓦良格号和某大型驱逐舰部分装备的研制和试验，均取得了一定的成就，同时公司还和北京理工大学、南京理工大学等合作，为航天科工集团地面装备提供配套产品，近年来公司致力于推进海军装备的替代进口国产化研制和普及，预期将取得新的突破。

4.谭泽强，2013级车辆工程专业学生

谭泽强，2017年海南大学车辆工程专业毕业后到重庆工作，目前就职于中国汽车工程研究院股份有限公司，从事 EMC 整车和零部件的测试研究工作。作为主要起草人参与7项国家标准和3项团体标准制修订工作，授权专利8项。第一起草人起草中国汽车工程学会标准1项，该项标准作为中国汽车工程学会作为排名第一标准推荐申报工信部2023年的百强团标，作为新能源汽车高压屏蔽线缆及连接器屏蔽效能测试和研究工作行业的技术领头人，每年多次受邀在国际和国内的行业会议进行技术演讲，累计观众达到10000人次，开发了屏蔽效能测试相关的设备应用于国内主机厂和测试机构以及国外出口，打破了国外设备的垄断。2022年作为第一作者获得了中国汽车工程研究院股份有限公司科学技术进步奖三等奖。

5.李海波，2007级车辆工程专业学生

李海波，2011年海南大学车辆工程专业本科毕业，2011－2014年在大连理工大学车辆工程专业研究生学习（推荐免试），研究生毕业后至今在东风汽车公司研发总院工作。现为东风汽车公司技术人才库专家，高级工程师。曾获东风汽车集团有限公司科技进步一等奖、青年自主创新科技奖三等奖、“青年岗位能手”诸多荣誉。先后发表论文7篇，发明专利19项，授权9项，受理10项。东风科协论文1等奖1项，2等奖1项。

6. 范海燕，2013级车辆工程专业学生

范海燕，2017年海南大学车辆工程专业本科毕业，2017-2020年在湖南大学机械与运载工程学院攻读硕士学位（推荐免试），毕业后前往香港理工大学机械工程学院继续攻读博士学位。现为东南大学机械工程学院青年首席教授、博士生导师，破格入选国家“高层次青年人才计划（海外）”。研究方向是力/声超材料及新原理功能器件的研究，现主持科研经费超过400万的国家自然科学基金和江苏省科技厅项目。近五年以第一作者在Physical Review Letters, Nature Communications, Physical Review B, Mechanical Systems and Signal Processing等国际权威期刊发表9篇文章，并获得ESI高被引，编辑推荐等荣誉，多次受邀在国内外学术会议作邀请报告，承担物理学、声学和力学等领域数十个权威期刊的审稿工作。荣获湖南省优秀硕士学位论文、香港理工大学优秀博士学位论文等。